美國航空活塞式發(fā)動機潤滑油的發(fā)展
發(fā)布日期：2020-11-13 瀏覽量：
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美國的活塞式發(fā)動機潤滑油包括不含分散劑的和含分散劑的兩個大類。
無分散劑型
美國早期的航空活塞式發(fā)動機潤滑油為不含分散劑的MIL-L-6082，與俄羅斯的MC-20油相同。由于研制年代較早，油品中為使用清凈分散劑。現在能夠檢索到該油的最早規(guī)范為1950你那4月5日制定的MIL-O-6082。由1946年1月25日發(fā)布的原規(guī)范AN-O-8更名而來。本規(guī)范包含兩個產品，級O-113和O-117，分別對應1065和1100兩個軍用等級。
1990年12月1日，新頒布的MIL-L-6082E首次采用了SAE粘度等級分類。新的6082E可以含有不大于1%的降凝劑、0.5%的抗氧劑少量硅油抗泡劑。由于添加劑的增加，油中灰分指標放寬，但同時提出了高溫氧化腐蝕通過L-38臺架實驗的要求。
1995年11月1日，MIL-L-6082E宣布廢除，由新的SAE J-1966取代。
含無分散劑型
隨著其清凈分散領域研究的深入，美國即使把相關研究成果用于航空活塞式發(fā)動機潤滑油中。通過在MIL-L-6082類油中加入無灰分散劑，退出了具有分散性能的MIL-L-22851系列航空活塞式發(fā)動機潤滑油。本規(guī)格下包含3中產品，I型添加劑濃縮液，由MIL-L-6082中的1100或者1065油加抗氧劑和分散劑組成；II型和III濃縮液比較復雜，有多達9種的添加劑濃縮液和1065、1100型油混合制成。其軍用代號分別為O-128（II型）和O-123。添加了新的無灰抗氧劑和分散劑之后，新的油液黏度上限增大，也換來了更好的氧化安定性和清潔性能的要求。
1995年11月1日，該規(guī)范與MIL-L-6082E同日宣布廢除，取而代之的童年10月份新頒布的SAE J-1899標準，其內容與原先的技術要求保持一致。
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